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Macchina 50 smart. E una posizione in cui il cambio e limitato al secondo rapporto. La maggior parte delle auto elettriche in circolazione e priva di un normale cambio automatico o manuale come tutti noi oggi lo conosciamo o meglio si avvalgono semplicemente di un solo rapporto fisso con il quale accelerare da 0 kmh fino a raggiungere la velocita massima e da qui mantenerla. Tuttavia un cambio non sarebbe affatto inutile anche sulle elettriche in quanto permetterebbe di sfruttare al meglio la coppia elevata a bassissimi regimi di rotazione da poco piu dizero a velocita autostradali situazione che oggi a ben guardare rappresenta per piu di un motivo il tallone dachille di tante elettriche.
Normalmente presente nei cambi a variazione continua in. Il tradizionale cambio manuale con leva e pedale della frizione non esiste sulle auto elettriche. Non necessita di cambio se il regime massimo che puo raggiungere e adatto alla velocita massima che si vuole raggiungere.
Non a caso alcuni produttori di componentistica come zf hanno. Le auto elettriche non hanno il cambio manuale o meglio lo hanno con una marcia anche se si stanno diffondendo i modelli con la possibilita di cambiare marce il cambio sulle auto elettriche in teoria non servirebbe questo perche il campo dei regimi utili del motore elettrico e molto ampio. Cambio e frizione non servono perche i motori elettrici da fermi hanno gia disponibile pressoche tutta la coppia che hanno.
Un buon benzina oggi come oggi si avvicina molto al 30 di rendimento ed un buon diesel arriva anche al 35 qualche diesel dantan come il 19 td id. Vediamo a che serve il cambio e come funziona su unauto elettrica 17 settembre 2019 1000. Comunque esistono anche moto elettriche con il cambio anche se sono eccezioni e non.
Della fiat di fine anni 80 il primo iniezione diretta montato sulla croma arrivava anche al 40 ma lo faceva a scapito delle emissioni. Tuttavia qualsiasi auto deve pur dare la possibilita di scegliere tra marcia avanti retromarcia e parcheggio. Anche in questo caso si tratta di una dicitura e di una applicazione che non e sempre presente su macchine ibride ed elettriche 1 prima.
Il suo ruolo infatti non e semplicemente quello di gestire la potenza ma anche di coordinare i due motoriper questo escludendo pochissimi esempi particolari come honda cr z si tratta sempre di un cambio automaticocome conseguenza non soltanto i modelli nati ibridi ma anche quelli che derivano da vetture con motori classici hanno una meccanica spesso molto differente e uno. Le nuove auto elettriche hanno la trasmissione automatica e rinunciano alla semplicita.
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